导读
苏州市轨道交通集团有限公司打造一体化数字服务平台，通过“1-1-2-6”建设内容，完成1个全新数字化平台建设、1套流程引擎建设、开展2类业务调整、实现6大全新应用效果。形成组织级端到端的流程优化，打造数字化的内部管理平台，为组织全面数字化转型升级打好技术基础。
平台还提供统一的流程引擎、统一的低代码平台，形成统一的协同应用工厂，助力组织协同管理快速创新与实践。
随着低代码平台跟苏轨业务体系的进一步结合，项目的人力成本有望降低到传统模式的50%，进而提升公司整体的经营利润。
交通作为推动社会经济增长的“脉搏”，城市交通网络建设正在成为推动城市经济发展的关键要素之一。
在新一轮科技革命和产业变革的浪潮推动下，我国城市轨道交通数字化建设正步入快速发展阶段。数字化、智慧化、绿色化发展成为城市轨道交通企业实现内在突破和转型发展的基础。
苏州市轨道交通集团有限公司（以下简称“苏州轨道交通”）做为市直属大型国有企业，主要承担苏州市轨道交通规划、建设、运营、资源开发及物业保障等工作。集团现下设12个处室，9家二级分（子）公司，对外投资5家公司，目前共有职工10000多人。
苏州轨道交通一直积极开展信息化、数字化建设，2012年，伴随轨道交通1号线的开通，苏州轨道交通同步完成第一阶段运营管理相关业务信息化系统建设，掀开了信息化发展的篇章。经过近10年的发展，先后完成30多个信息化系统建设，实现了苏州轨道交通从工程规划管理、工程建设管理、企业综合管理、生产运营管理到资源开发管理等全领域的信息化和数字化。
破解数字化难题
建设一体化数字服务平台
苏州城市轨道交通建设、运营和资源开发业务发展日新月异，通过信息化、数字化系统实现更快效率、更高安全、更低成本的运营管控，是“十四五”期间苏州轨道交通的发展重点，也是“数字苏轨”的核心建设目标。
但随着苏州轨道交通业务的不断开展，持续的新线并行建设统筹、复杂的线网化运行管理、高效的企业运营管控等对苏州轨道交通现有信息化、数字化系统提出了更进一步的发展要求：
业务一体化联动：突破现有业务信息系统边界，实现基于业务执行生命周期的数据联动，形成业务状态全过程分析。
系统移动化应用：实现业务功能最大化的移动化发起、移动化查阅、移动化处理，全面提高获取信息、处理信息、产生信息的效率。
开发高效化响应：快速响应业务口的业务功能信息化、数字化新需求，即时响应业务部门对业务信息化系统的优化、迭代要求。
平台一致化架构：最大化减少异构信息化系统平台，降低运维成本，提高运维效率。
为解决以上难题，苏州轨道交通打造一套全新的一体化数字服务平台，形成基于数字服务平台的数据规范、流程规范、业务规范、开发规范、集成规范等，为苏州轨道交通“十四五”数字化转型升级奠定技术基础。
项目通过“1-1-2-6”建设内容，完成1个全新数字化平台建设，推动苏州轨道交通办公管理一体化，支撑覆盖管理全过程业务的实现；完成1套流程引擎建设，服务于苏州轨道交通全部业务，形成覆盖整个公司的统一的信息化应用架构、数据架构与集成架构；开展2类业务调整，1类基于全新流程引擎开展业务重构，1类融入全新数字化平台（含低代码开发能力）开展业务集成和升级；实现6大全新应用效果，即全入口、全组织、全移动、全流程、全数据、全连接。
致远OA-COP低代码敏捷响应业务需求
助力苏州轨道交通构建提效
致远互联COP协同运营平台，凭借扎实的平台底座，以及弹性可扩展、个性化定制的能力，成为苏州轨道交通建设一体化数字服务平台的合作伙伴。致远互联一体化平台+低代码业务定制的方式，是覆盖环节最全面的数字化工具，各环节的数字化管理能力建设都可以基于协同运营平台进行。
通过统一低代码平台建设，业务人员通过简单的可视化拖拽即可快速搭建业务应用，业务功能的建设更贴合业务需求，更高效，更准确。业务人员可以自建、自用、自管，信息人员不再为打流程，改流程，调界面这种重复性，操作性的工作投入更多时间，可以投入到整体规划，数据架构，数据使用等更高阶的工作中去，大大提升了企业用人效率。
同时，低代码平台的轻量化应用，快速业务构建能力，彻底改变了传统信息系统建设的局限，实现了需要什么就建设什么，用多少功能就建设多少功能。不再因为部分业务需求而购置庞大的业务系统，造成资源的浪费。通过低代码平台快速业务搭建，响应速度比过去更快的同时，避免了不必要的浪费。
灵活的业务应用定制能力
平台具备八大设计引擎：组织模型、表单、流程、业务关系、报表、业务规则(计算公式)、门户、权限，通过“数据定义+业务规则+应用封装”三步骤，即可搭建各类业务应用。让以前必须要用代码开发的业务定制，变成业务人员通过一体化、可视化的业务设计器。
协同业务应用的一体化封装能力
平台为设计者提供一体化设计器。统一了设计要素、入口和工具，让设计的过程和思维更符合设计者习惯和建模思维。围绕业务应用构建模型，至顶而下、先总后分，逐层细化设计。并完成从底层基础数据，业务逻辑定义，到界面封装的三层分级模型配置。系统化、高效、清晰地完成业务应用的设计制作。
开发一次多终端适配能力
统一低代码平台支持PC浏览器及APP使用的同时，还支持钉钉、企业微信等平台的集成。通过平台配置业务应用，动态生成小程序源码包，在钉钉、企业微信发布，即可拥有移动端具备的所有核心业务能力。
目前，苏轨集团业务人员使用统一低代码平台，完成了建管平台、廉政档案、委外人员管理、车辆管理、软件运维管理等系统上百个功能的重构，开发时长缩短了70%，大大降低了软件系统开发成本。
未来，苏州轨道交通将紧抓数字社会新模式、新业态的全新机遇，走出符合行业及企业自身发展的数字化建设之路：以管理数字化起步，业务数字化、服务数字化逐步推进，打造行业数字化管理典范。致远互联也将于苏州轨道交通一道，依托COP协同运营平台，提升协同效率，为苏州轨道交通的高质量发展提供助力。
文章来源：致远互联
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